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旺報【記者張國威、李鋅銅╱台北報導】

交通部民航局13日表示，大陸透過國際民航組織（ICAO）運作，貿然在海峽中線西側（大陸側）劃設南北向M503航路及連接東西向3條航路，影響到台灣空域安全，我方無法接受，已要求陸方應進行雙邊溝通。

國防部13日也指出，若有不明飛機未經通報進入我國空域（指海峽中線東側），將依戰備規定「攔截、監控與驅離」，確保領空、領海及領土安全；陸委會則表示，陸客來台中轉議題與大陸劃設航路無關，新劃航路也非兩岸航路，不影響相關議題溝通。

設東西向航路3條

民航局長沈啟表示，大陸目前所有民航空中航路都在內陸，但東南沿海由上海─福州─廈門─堔圳以及從珠海到廣州、香港的航線，因流量過大，航路壅塞，為分散「機流」，於是在海峽中線西側劃設南北向M503航路，並設有東西向連接航路3條（如高速公路開設三交流道），分別是W121、W122及W123新航路，預計3月5日凌晨生效，極可能影響台灣往返金門、馬祖W6、W8及W2航路飛航，若遇惡劣天氣等異常狀況將衍生飛安風險。

沈啟說，M503距海峽中線，即台北飛航情報區最近僅4.2浬（約7.8公里），雖然大陸主動說明，使用航路時會再往西偏4浬（約7.4公里），但M503歸屬上海飛航情報區，未來會有許多國際航班飛行，距台灣飛航情報區太近，基於飛安考量，將再與中國大陸技術溝通。

民航局說，大陸去年底曾與台灣談劃設M503航路，雙方尚未達成共識，陸方就透過ICAO運作直接劃設，我方對此無法接受。

適度提高空防強度

國防部作戰及計畫助理次長梅家樹少將對此強調，國軍仍會依現行空域範圍執行空防安全任務，不會因大陸公布劃設新航線而改變，國軍各監偵單位對海峽附近空域活動機、艦均全程掌控，可有效應對，並已完成相關因應整備，必要時會提高空防強度。